eag23 empty
eagver23

EESTI AUTOGALA 2023 TOIMUMISENI ON JÄÄNUD

EESTI AUTOGALA 2023 TOIMUMISENI ON JÄÄNUD

PÄEVA
TUNDI
MINUTIT
SEKUNDIT
ÜRITUS ON ALANUD!

Eesti Autogala naaseb 1. detsembril, mil tähistame taas käesoleva masina-aasta möödumist. Autasustame ja kiidame säravamaid, üllatavamaid ja meeldejäävamaid neljarattalisi.

Eesti Autogala naaseb 1. detsembril, mil tähistame taas käesoleva masina-aasta möödumist. Autasustame ja kiidame säravamaid, üllatavamaid ja meeldejäävamaid neljarattalisi.

EESTI AUTOgala 2022 kategooriad

EESTI AUTOgala 2022 kategooriad

Tiitlist

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valis iga 2022. aasta žürii liige 41 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõudsid viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2022 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimus žüriil sõidupäev, mille raames said liikmed veel enne viimse otsuse langetamist sõidukeid proovida.

Eesti Auto 2022 on Kia EV6

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valis iga 2022. aasta žürii liige 41 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõudsid viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2022 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimus žüriil sõidupäev, mille raames said liikmed veel enne viimse otsuse langetamist sõidukeid proovida.

Eesti Auto 2022 on Kia EV6

Žürii:

Alan Vaht
Allan Muuk
Jaak Lassmann
Jürgen Maasing
Jüri Muttika
Karl Salumäe
Kaspar Sepp
Margus Pipar
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Raivo Rimm
Tarmo Tähepõld
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar
Viljar Pärnpuu

Alexela
STOP
Auto.pub
Autojaam
Ringvaade
Äripäev
Auto24
Autoleht
Arvutimaailm
Masinawärk
rooli võim
autogeenius
Laitserallypark
Accelerista
Shell

Alan Vaht
Allan Muuk
Jaak Lassmann
Jürgen Maasing
Jüri Muttika
Karl Salumäe
Kaspar Sepp
Margus Pipar
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Raivo Rimm
Tarmo Tähepõld
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar
Viljar Pärnpuu

Alexela
STOP
Auto.pub
Autojaam
Ringvaade
Äripäev
Auto24
Autoleht
Arvutimaailm
Masinawärk
rooli võim
autogeenius
Laitserallypark
Accelerista
Shell

Finalistid:

Tiitlist

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse, täpsuse ja lõbu põhjal.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2022 tiitlit esitleb TOHI Distillery.

Eesti Sportauto 2022 on Porsche 718
Cayman GTS 4.0

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse ja täpsuse põhjal.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2022 tiitlit esitleb TOHI Distillery.

Eesti Sportauto 2022 on Porsche 718
Cayman GTS 4.0

Žürii:

Gerd Kanter
Karl Kirs
Karl Salumäe
Paula Johanna Adamson
Martin Harak
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Autoentusiast
Masinawärk
Äripäev
AUTOENTUSIAST

Autoentusiast
LaitseRallypark
Accelerista

Gerd Kanter
Karl Kirs
Karl Salumäe
Paula Johanna
Adamson
Martin Harak
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Autoentusiast
Masinawärk
Äripäev
AUTOENTUSIAST

Autoentusiast
LaitseRallypark
Accelerista

2022. aastal jahivad tiitlit:

Tiitlist

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2022. aastal konkureerivad tiitlile 18 möödunud aastal Eestisse saabunud elektriautot, mille seast valis iga žürii liige viis parimat, mille põhjal jäid pinnale kolm finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2022 tiitlit esitleb Alexela.

Eesti Roheauto 2022 on Renault Megane E-Tech

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2022. aastal konkureerivad tiitlile 18 möödunud aastal Eestisse saabunud elektriautot, mille seast valis iga žürii liige viis parimat, mille põhjal jäid pinnale kolm finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2022 tiitlit esitleb Alexela.

Eesti Roheauto 2022 on Renault Megane E-Tech

Žürii:

Alan Vaht
Glen Pilvre
Jaan Juurikas
Martin Raadik
Martin Rinne
Raiko Ausmees
Raivo Rimm

Alexela
Elektriauto sõber
EV Universe
Eleport
Directo
Masinawärk
Rooli võim

Alan Vaht
Glen Pilvre
Jaan Juurikas
Martin Raadik
Martin Rinne
Raiko Ausmees
Raivo Rimm

Alexela
Elektriauto sõber
EV Universe
Eleport
Directo
Masinawärk
Rooli võim

Finalistid:

Tiitlist

Rock FM Rahva Lemmik 2022 võitja otsustamisel saad panuse anda ka Sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Rock FM Rahva Lemmik 2022 on Alfa Romeo Tonale

Rock FM Rahva Lemmik 2022 võitja otsustamisel saad panuse anda ka Sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Rock FM Rahva Lemmik 2022 on Alfa Romeo Tonale

Finalistid:

eesti roheauto 2022 nominendid:

BMW i4
BMW iX
CUPRA Born
Ford Mustang Mach E
Kia e-Niro
Kia EV6
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Nissan Ariya
Polestar 2
Renault Megane E-Tech
SERES 5
Skywell ET5
Škoda Enyaq Coupe iV
Tesla Model Y
Volkswagen ID.5
Volvo XC40 Recharge

BMW i4
BMW iX
CUPRA Born
Ford Mustang Mach E
Kia e-Niro
Kia EV6

Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Nissan Ariya
Polestar 2
Renault Megane E-Tech

SERES 5
Skywell ET5
ŠKODA ENYAQ COUPE IV
Tesla Model Y
VolksWagen ID.5
Volvo XC40 Recharge

eesti auto 2022 nominendid:

ALFA ROMEO TONALE
BMW 2. SEERIA
BMW I4
BMW IX
CITROEN C5 X
CUPRA BORN
DACIA JOGGER
FORD MUSTANG MACH E
HONDA CIVIC
HONDA HR-V
KIA EV6
KIA NIRO
KIA SPORTAGE
LAND ROVER RANGE ROVER
LEXUS NX
MASERATI GRECALE
MAZDA CX-60
MERCEDES-BENZ EQB
MERCEDES-BENZ EQE
MERCEDES-BENZ EQS
MERCEDES-BENZ GLC
MERCEDES-BENZ T-KLASS
NISSAN ARIYA
NISSAN X-TRAIL
OPEL ASTRA
PEUGEOT 308
POLESTAR 2
RENAULT MEGANE E-TECH
RENAULT KANGOO
SERES 5
SKYWELL ET5
SUZUKI S-CROSS
ŠKODA FABIA
TESLA MODEL Y
TOYOTA COROLLA CROSS
TOYOTA YARIS CROSS
VOLKSWAGEN TAIGO
VOLVO XC40 RECHARGE
VW ID.5
VW MULTIVAN
HYUNDAI STARIA

Alfa Romeo Tonale
BMW 2. seeria
BMW i4
BMW iX
Citroen C5 X
CUPRA Born
Dacia Jogger
Ford Mustang Mach E
Honda Civic
Honda HR-V
Kia EV6
Kia Niro
Kia Sportage

Land Rover Range Rover
Lexus NX
Maserati Grecale
Mazda CX-60
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz T-Klass
Nissan Ariya
Nissan X-Trail
Opel Astra
Peugeot 308
Polestar 2
Renault Megane E-Tech

Renault Kangoo
SERES 5
Skywell ET5
Suzuki S-Cross
Škoda Fabia
Tesla Model Y
Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
Volkswagen Taigo
Volvo XC40 Recharge
VW ID.5
VW Multivan
Hyundai Staria