EAG_24_Graafika_240902_LOGO_tuhi
EAG_24_Graafika_240902_LOGO_vert_tuhi

EESTI AUTOGALA 2024 TOIMUMISENI ON JÄÄNUD

EESTI AUTOGALA 2024 TOIMUMISENI ON JÄÄNUD

PÄEVA
TUNDI
MINUTIT
SEKUNDIT
ÜRITUS ON ALANUD!

Järjekordse autoaasta möödumist tähistame 28. novembril, mil toimub Eesti Autogala 2024.

Järjekordse autoaasta möödumist tähistame 28. novembril, mil toimub Eesti Autogala 2024.

EESTI AUTOGALA 2024 kategooriad

EESTI AUTOGALA 2024 kategooriad

Tiitlist

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valib iga 2024. aasta žürii liige 32 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõuavad viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2024 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimub žüriil sõidupäev, mille põhjal langetab žürii viimase otsuse.

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valib iga 2024. aasta žürii liige 32 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõuavad viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2024 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimub žüriil sõidupäev, mille põhjal langetab žürii viimase otsuse.

Žürii:

Allan Muuk
Indrek Jakobson
Jürgen Maasing
Gabriel Mälton
Kairi Rondo
Kaspar Sepp
Ewert Sundja
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Tarmo Tähepõld
Viljar Pärnpuu

STOP
Accelerista
Autojaam
Sisulooja
Rooli võim
Auto24
Muusik
Arvutimaailm
Masinawärk
autogeenius
Shell

Allan Muuk
Indrek Jakobson
Jürgen Maasing
Gabriel Mälton
Kairi Rondo
Kaspar Sepp
Ewert Sundja
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Tarmo Tähepõld
Viljar Pärnpuu

STOP
Accelerista
Autojaam
Sisulooja
Rooli võim
Auto24
Muusik
Arvutimaailm
Masinawärk
autogeenius
Shell

Finalistid:

Tiitlist

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2024. aastal konkureerivad tiitlile 14 möödunud aastal Eestisse saabunud elektrilist ja pistikübriidset autot, mille seast valib žürii viis finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2024 tiitlit esitleb Alexela.

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2024. aastal konkureerivad tiitlile 14 möödunud aastal Eestisse saabunud elektrilist ja pistikübriidset autot, mille seast valib žürii viis finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2024 tiitlit esitleb Alexela.

Žürii:

Kert Avasalu
Freddy Jakobson
Glen Pilvre
Ylle Rajasaar
Raivo Rimm
Martin Rinne
Ranet Sikk
Kristjan Suurorg
Kadri Tali

Autogeenius
Sisulooja
Ajakirjanik
Accelerista
Rooli võim
Elektriautoentusiast
Masinawärk
Alexela
muusikamänedžer

Kert Avasalu
Freddy Jakobson
Glen Pilvre
Ylle Rajasaar
Raivo Rimm
Martin Rinne

Ranet Sikk
Kristjan Suurorg
Kadri Tali

Autogeenius
Sisulooja
Ajakirjanik
Accelerista
Rooli võim
Elektriauto-entusiast
Masinawärk
Alexela
muusikamänedžer

Finalistid:

Tiitlist

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse, täpsuse ja lõbu põhjal. Tegemist pole otseselt rajaautodega, vaid pigem masinatega, mille tootmisel pole ratsionaalsus olnud esmatähtis.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2024 tiitlit esitleb Graham Hill.

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse, täpsuse ja lõbu põhjal. Tegemist pole otseselt rajaautodega, vaid pigem masinatega, mille tootmisel pole ratsionaalsus olnud esmatähtis.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2024 tiitlit esitleb Graham Hill.

Žürii:

Hannes Soomer
Karl Salumäe
Karl Kirs
Liis Elts
Margus Pipar
Martin Rump
Sulev Ladva
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Võidusõitja
Äripäev
Masinawärk
Graham Hill
Autoleht
Võidusõitja
Autogeenius
Autoentusiast
Accelerista

Hannes Soomer
Karl Salumäe
Karl Kirs
Liis Elts
Margus Pipar
Martin Rump
Sulev Ladva
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Võidusõitja
Äripäev
Masinawärk
Graham Hill
Autoleht
Võidusõitja
Autogeenius
Autoentusiast
Accelerista

Finalistid:

Tiitlist

Rock FM Rahva Lemmik 2024 tiitli võitja otsustamisel saad panuse anda just sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Rock FM Rahva Lemmik 2024 tiitli võitja otsustamisel saad panuse anda just sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Finalistid:

EESTI AUTOgala 2022 kategooriad

EESTI AUTOgala 2022 kategooriad

Tiitlist

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valis iga 2022. aasta žürii liige 41 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõudsid viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2022 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimus žüriil sõidupäev, mille raames said liikmed veel enne viimse otsuse langetamist sõidukeid proovida.

Eesti Auto 2022 on Kia EV6

Eesti auto tiitel viitab möödunud aasta kõige paremale autole, võttes arvesse kõiki tingimusi, mida autodel võrdlemiseks ette pakkuda on.

Esmajärgus valis iga 2022. aasta žürii liige 41 osaleja seast välja kaheksa mudelit, mille alusel jõudsid viis enimmainitud mudelit Eesti auto 2022 tiitli finalistide hulka.

Finalistidega toimus žüriil sõidupäev, mille raames said liikmed veel enne viimse otsuse langetamist sõidukeid proovida.

Eesti Auto 2022 on Kia EV6

Žürii:

Alan Vaht
Allan Muuk
Jaak Lassmann
Jürgen Maasing
Jüri Muttika
Karl Salumäe
Kaspar Sepp
Margus Pipar
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Raivo Rimm
Tarmo Tähepõld
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar
Viljar Pärnpuu

Alexela
STOP
Auto.pub
Autojaam
Ringvaade
Äripäev
Auto24
Autoleht
Arvutimaailm
Masinawärk
rooli võim
autogeenius
Laitserallypark
Accelerista
Shell

Alan Vaht
Allan Muuk
Jaak Lassmann
Jürgen Maasing
Jüri Muttika
Karl Salumäe
Kaspar Sepp
Margus Pipar
Marko Habicht
Raiko Ausmees
Raivo Rimm
Tarmo Tähepõld
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar
Viljar Pärnpuu

Alexela
STOP
Auto.pub
Autojaam
Ringvaade
Äripäev
Auto24
Autoleht
Arvutimaailm
Masinawärk
rooli võim
autogeenius
Laitserallypark
Accelerista
Shell

Finalistid:

Tiitlist

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse, täpsuse ja lõbu põhjal.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2022 tiitlit esitleb TOHI Distillery.

Eesti Sportauto 2022 on Porsche 718
Cayman GTS 4.0

Eesti Sportauto tiitlit jahivad asfaldit üles kiskuvad võimsaimad ja kiireimad mudelid, mida hinnatakse justnimelt sportliku sõidu omaduste, kontrollitavuse ja täpsuse põhjal.

Kuna mõningad sportautod jõuavad pressi- ja demosõitudeni omajagu aega pärast esmast avalikustamist, konkureerivad Eesti Sportauto tiitli jagamisel sõidukid, mis on möödunud aasta jooksul Eesti autoentusiastide ja -ajakirjanike istumise alt läbi käinud.

Eesti Sportauto 2022 tiitlit esitleb TOHI Distillery.

Eesti Sportauto 2022 on Porsche 718
Cayman GTS 4.0

Žürii:

Gerd Kanter
Karl Kirs
Karl Salumäe
Paula Johanna Adamson
Martin Harak
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Autoentusiast
Masinawärk
Äripäev
AUTOENTUSIAST

Autoentusiast
LaitseRallypark
Accelerista

Gerd Kanter
Karl Kirs
Karl Salumäe
Paula Johanna
Adamson
Martin Harak
Tõnu Korrol
Veli Rajasaar

Autoentusiast
Masinawärk
Äripäev
AUTOENTUSIAST

Autoentusiast
LaitseRallypark
Accelerista

2022. aastal jahivad tiitlit:

Tiitlist

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2022. aastal konkureerivad tiitlile 18 möödunud aastal Eestisse saabunud elektriautot, mille seast valis iga žürii liige viis parimat, mille põhjal jäid pinnale kolm finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2022 tiitlit esitleb Alexela.

Eesti Roheauto 2022 on Renault Megane E-Tech

Eesti Roheauto tiitli pälvib mudel, mis on žürii silmi jäänud oma vingete lahenduste, innovatiivsuse ja loodussõbralikkusega.

2022. aastal konkureerivad tiitlile 18 möödunud aastal Eestisse saabunud elektriautot, mille seast valis iga žürii liige viis parimat, mille põhjal jäid pinnale kolm finalisti.

Eesti Roheautot valivad elektriautoentusiastid ja teised valdkonna spetsialistid.

Eesti Roheauto 2022 tiitlit esitleb Alexela.

Eesti Roheauto 2022 on Renault Megane E-Tech

Žürii:

Alan Vaht
Glen Pilvre
Jaan Juurikas
Martin Raadik
Martin Rinne
Raiko Ausmees
Raivo Rimm

Alexela
Elektriauto sõber
EV Universe
Eleport
Directo
Masinawärk
Rooli võim

Alan Vaht
Glen Pilvre
Jaan Juurikas
Martin Raadik
Martin Rinne
Raiko Ausmees
Raivo Rimm

Alexela
Elektriauto sõber
EV Universe
Eleport
Directo
Masinawärk
Rooli võim

Finalistid:

Tiitlist

Rock FM Rahva Lemmik 2022 võitja otsustamisel saad panuse anda ka Sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Rock FM Rahva Lemmik 2022 on Alfa Romeo Tonale

Rock FM Rahva Lemmik 2022 võitja otsustamisel saad panuse anda ka Sina, hääletades oma lemmiku poolt Rock FM kodulehel.

Rock FM Rahva Lemmik 2022 on Alfa Romeo Tonale

Finalistid:

eesti auto 2024 nominendid:

Audi Q6 e-tron
BMW 5.seeria/i5
BMW X2
Citroen C3
Dacia Duster
Fiat 600E
Ford F-150
GWM ORA 03
Honda ZR-V
Honda e:Ny1
Hyundai Santa Fe
INEOS Grenadier
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus LBX
Mercedes-Benz E-Klass
Mercedes-Benz CLE
Mini Countryman
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Espace
Renault Rafale
Renault Scenic E-Tech
Subaru Crosstrek
Škoda Kodiaq
Škoda Superb
Toyota C-HR
Volkswagen Passat
Volkswagen ID.7
Volkswagen Amarok
Volkswagen Tiguan
Volvo EX30

Audi Q6 e-tron
BMW 5.seeria/i5
BMW X2
Citroen C3
Dacia Duster
Fiat 600E
Ford F-150
GWM ORA 03
Honda ZR-V
Honda e:Ny1

Hyundai Santa Fe
INEOS Grenadier
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus LBX
Mercedes-Benz E-Klass
Mercedes-Benz CLE
Mini Countryman
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Espace
Renault Rafale

Renault Scenic E-Tech
Subaru Crosstrek
Škoda Kodiaq
Škoda Superb
Toyota C-HR
Volkswagen Passat
Volkswagen ID.7
Volkswagen Amarok
Volkswagen Tiguan
Volvo EX30

eesti auto 2023 nominendid:

Audi Q8 e-tron
BMW i7/7. seeria
BMW X1
BMW M2
Citroen C4X
Ferrari 296 GTB
Honda CR-V
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Kona
Land Rover RR Sport
Lexus RX
Maxus EUNIQ 5
Maxus EUNIQ 6
Maxus Mifa 9
Maxus eDELIVER 9
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
Peugeot 408
Peugeot 2008
Porsche Cayenne
Renault Austral
Renault Clio
SsangYong Musso
SsangYong Rexton
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Toyota Prius
Volkswagen ID.Buzz

Audi Q8 e-tron
BMW i7/7. seeria
BMW X1
BMW M2
Citroen C4X
Ferrari 296 GTB
Honda CR-V
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Kona

Land Rover RR Sport
Lexus RX
Maxus EUNIQ 5
Maxus EUNIQ 6
Maxus Mifa 9
Maxus eDELIVER 9
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
Peugeot 408
Peugeot 2008

Porsche Cayenne
Renault Austral
Renault Clio
SsangYong Musso
SsangYong Rexton
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Toyota Prius
Volkswagen ID. Buzz

Volvo 242

Projekti lühikirjeldus

Pidevalt muutuv projekt kus arendus toimub koguaeg. Vanakooli mootoriga vanakooli auto mis ulatuslike modifikatsioonide ja tänapäevase juhtelektroonikaga saab aasta aastalt kiiremaks ja samas proovib säilitada tänavakõlbulikkust. Kuigi põhirõhk on kiirusomaduste parandamisel siis oma osa tähelepanust saab ka auto välimus ja sisemus erinevate custom detailidega ja custom värvitöödega.

Mis teeb Sinu projektiauto eriliseks?

Projekt kus sisuliselt pole kasutatud bolt-on detaile, enamus osad on kas suuremal või vähemal määral modifitseeritud, käsitööna valmistatud või ristatud erinevate teiste masinate detailidega.

Lincoln Continetal 1967

Projekti lühikirjeldus

Auto on valminud 2023 aasta suvel. Autole on lisatud telefonil teel juhitav õhkvedrustus ja mehe moodi tümmi. Auto on saanud tunnustus American Beauty 2023 aasta näitusel ( žürii lemmik, rahva lemmik, autolehe lemmik). Laitse Rally Park näitusel Oldtimer Camp 2023 (rahva lemmik). Soome Jenkkiautonayttely 2023 (1 place 4 door sedan)

Mis teeb Sinu projektiauto eriliseks?

Julge, ning unikaalne kombinatsioon musta/punase salongist

LADA VFTS

Projekti lühikirjeldus

Auto ehitati ümber peale võistlusi tänavasõidu autoks, mis päästis selle täielikust hävingust. Kõige keerulisem oli taastada erinevaid sõlmi, kuna igal rallimehel olid omad tehnilised lahendused. 1987 ja registreeritud Spordiklubi Sõpruse nimele 10.05.1988 a.

Mis teeb Sinu projektiauto eriliseks?

Sai taastatud Vallo Sootsi Toomas Putmakeri viimane võistlusauto. Auto oli üks peategelastest filmis “Kurvise tee legendid”

Ghost of a Redneck

Projekti lühikirjeldus

Ford baasil ehitatud hotrod, mille eeskujuks on sajand tagasi peetud võidusõidud liivarandadel.

Mis teeb Sinu projektiauto eriliseks?

Kõige ehedam sõidukogemus nii nagu see oli autospordi varajases staadiumis.

AUDI QUATTRO A2

Projekti lühikirjeldus

Rallilegend – taastatud projekt sõprade abiga algusest lõpuni. Audi Coupe Quattrole antud ralliversiooni A2 välimus. Salong saanud täieliku renoveerimise – esimene masin Eestis, mis turvakaarega tänavale lasti. Mootor ainu õige 20v turbo rida viis, mis teeb üli ägedat rariteetset häält, mille audi fanaatik juba kaugelt ära tunneb.

Mis teeb Sinu projektiauto eriliseks?

Ainukene Eestis ja kogu maailmas tuntud rallilegend!

eesti ROHEauto 2023 nominendid:

Audi Q8 e-tron
BMW i7
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Kona
Maxus EUNIQ 5
Maxus EUNIQ 6
Maxus eDELIVER 9
Maxus Mifa 9
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
Opel Astra
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Toyota Prius
Volkswagen ID.Buzz

Audi Q8 e-tron
BMW i7
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Kona hybrid
Maxus EUNIQ 5

Maxus EUNIQ 6
Maxus eDELIVER 9
Maxus Mifa 9
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQE SUV

Opel Astra
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Toyota Prius
Volkswagen ID. Buzz

eesti roheauto 2022 nominendid:

BMW i4
BMW iX
CUPRA Born
Ford Mustang Mach E
Kia e-Niro
Kia EV6
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Nissan Ariya
Polestar 2
Renault Megane E-Tech
SERES 5
Skywell ET5
Škoda Enyaq Coupe iV
Tesla Model Y
Volkswagen ID.5
Volvo XC40 Recharge

BMW i4
BMW iX
CUPRA Born
Ford Mustang Mach E
Kia e-Niro
Kia EV6

Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Nissan Ariya
Polestar 2
Renault Megane E-Tech

SERES 5
Skywell ET5
ŠKODA ENYAQ COUPE IV
Tesla Model Y
VolksWagen ID.5
Volvo XC40 Recharge

eesti auto 2022 nominendid:

ALFA ROMEO TONALE
BMW 2. SEERIA
BMW I4
BMW IX
CITROEN C5 X
CUPRA BORN
DACIA JOGGER
FORD MUSTANG MACH E
HONDA CIVIC
HONDA HR-V
KIA EV6
KIA NIRO
KIA SPORTAGE
LAND ROVER RANGE ROVER
LEXUS NX
MASERATI GRECALE
MAZDA CX-60
MERCEDES-BENZ EQB
MERCEDES-BENZ EQE
MERCEDES-BENZ EQS
MERCEDES-BENZ GLC
MERCEDES-BENZ T-KLASS
NISSAN ARIYA
NISSAN X-TRAIL
OPEL ASTRA
PEUGEOT 308
POLESTAR 2
RENAULT MEGANE E-TECH
RENAULT KANGOO
SERES 5
SKYWELL ET5
SUZUKI S-CROSS
ŠKODA FABIA
TESLA MODEL Y
TOYOTA COROLLA CROSS
TOYOTA YARIS CROSS
VOLKSWAGEN TAIGO
VOLVO XC40 RECHARGE
VW ID.5
VW MULTIVAN
HYUNDAI STARIA

Alfa Romeo Tonale
BMW 2. seeria
BMW i4
BMW iX
Citroen C5 X
CUPRA Born
Dacia Jogger
Ford Mustang Mach E
Honda Civic
Honda HR-V
Kia EV6
Kia Niro
Kia Sportage

Land Rover Range Rover
Lexus NX
Maserati Grecale
Mazda CX-60
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz T-Klass
Nissan Ariya
Nissan X-Trail
Opel Astra
Peugeot 308
Polestar 2
Renault Megane E-Tech

Renault Kangoo
SERES 5
Skywell ET5
Suzuki S-Cross
Škoda Fabia
Tesla Model Y
Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
Volkswagen Taigo
Volvo XC40 Recharge
VW ID.5
VW Multivan
Hyundai Staria